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Mercedes AMG SLC 43 Roadster

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Mercedes AMG SLC 43 Roadster

Preis

ab auf Anfrage €

0 - 100 km/h

4.7 Sek.

Höchstgeschwindigkeit

250 km/h

PS

368

KW

270

Motor

3,0-Liter-V6-Biturbomotor

Verbrauch / 100 km

7.8 Ltr.

CO2-Emission ab

178 g/km

Kraftstoff

Benzin

Hubraum

2996 cm3

Drehmoment

520 Nm

Antrieb

Hinterradantrieb

Leergewicht

1595 kg

Lange Haube und weit nach hinten versetztes Passagierabteil – der Mercedes-AMG SLC 43 zeigt die typischen Attribute eines Sportwagens.

Das expressive AMG Styling spiegelt sich in der Front in der steil stehenden Kühlermaske mit Diamantgrill, Frontsplitter in Silberchrom und Frontschürze im A-Wing Design wider. In der Silhouette setzt sich das sportliche Styling in Details wie Lufteinlässen mit Finnen in Silberchrom fort. Einen vollkommenen Abschluss bildet das AMG typische, schroffe Heck mit AMG Sport-Abgasanlage mit verchromten Endrohrblenden.

Dieselbe stilistische Konsequenz wie das Exterieur zeigt auch das Interieur des Mercedes-AMG SLC 43. Jedes Detail vermittelt Funktionalität, Ästhetik und Genuss. Mit Leder Nappa/Microfaser DINAMICA bezogene Sportsitze mit roten Ziernähten sorgen für perfekten Seitenhalt. Immer im Blick: das AMG Kombiinstrument mit RACETIMER und 280 km/h-Skala im „Chequered Flag“-Design. Ein Griff an das optionale, unten abgeflachte AMG Performance Lenkrad mit roten Kontrastziernähten im Drei-Speichen-Design – und alles ist bereit, um Kurven zu jagen. Sie sind am Zug.

Der Mercedes-AMG SLC 43 verspricht Fahrfreude in Reinkultur. Der leistungsgesteigerte Antriebsstrang mit spontanem Ansprechverhalten in Kombination mit dem AMG Sportfahrwerk und der hochpräzisen, zweistufigen AMG Sport-Parameterlenkung bietet pure Fahrdynamik, vor allem in Kurven. Den Anspruch an rennsportorientierte Spitzentechnologie unterstreicht unter anderem das optionale AMG Hinterachs-Sperrdifferenzial für verbesserte Traktion in Verbindung mit dem AMG Handling Package. Ebenso Performance orientiert ist die ungezügelte Kraftentfaltung des 270 kW (367 PS) und 520 Nm starken 3,0-Liter-V6-Biturbomotors. Das 9G-TRONIC Getriebe begeistert zudem mit wahlweise sanften oder sportlich-schnellen Gangwechseln. Schalten Sie in den „Sport+“-Modus und erleben Sie überragend kurze Reaktionszeiten durch Zwischengas beim Rückschalten. Begleitet wird der große Auftritt vom mitreißenden Sound der über die Fahrprogramme schaltbaren AMG Sport-Abgasanlage.

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